Versão perua da
nova geração do carro começa a
ser vendida apenas em 2011
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Após apresentar em Detroit a nova geração do Focus, a Ford surpreendeu em Genebra ao realizar o lançamento mundial da versão station wagon, que deve começar a ser vendida no próximo ano na Europa e América do Norte.
A nova geração do Focus para o mercado europeu terá uma gama de motores que inclui o Ford EcoBoost 1.6 à gasolina de quatro cilindros, sobrealimentados com injeção direta e o Duratec TDCi diesel, ambos com consumos de 10 a 20% menores em relação às versões anteriores.
A oferta de motores diesel inclui os 2.0 e 1.6 Duratec TDCi, completamente atualizados na linha 2010. A versão 2.0 TDCi será disponível com caixa de câmbio de 6 velocidades. O novo Focus Station Wagon se destaca não só pelas suas elegantes linhas aerodinâmicas, mas também por permitir maior flexibilidade ao usuário, além de espaço extra para bagagens. O porta-bagagens do teto, em todo o seu comprimento, realça os elementos do estilo de design kinetic.
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O novo Focus e sua família são os modelos-chave da nova plataforma global da Ford no segmento C e serão vendidos em mais de 120 países com cerca de 80% de peças em comum.
Conforme o site Ford para Todos, ao falar com jornalistas em Genebra, o presidente da Ford Europa, John Fleming, disse que o ano de 2010 é muito importante para a Ford Motor Company, pois a empresa passa, agora, a capitalizar o conceito da Ford One global com o qual a marca pretende trazer novos produtos para o mercado. "Estamos desenvolvendo nossa história em Genebra com a estreia mundial da próxima geração do Ford Focus Wagon", disse Fleming. A Ford destaca, também, para o mercado europeu, o novo C-Max e Grand C-MaxMulti-Activity Vehicles, os avançados motores da nova família EcoBoost, a transmissão automática PowerShift, o novo S-Max e Galaxy e novas tecnologias, como o sistema Myford de conectividade, Blind Spot Information System e Ford Mobile para navegação.
"Ao longo deste ano, a Ford revelará nada menos que onze novos ou significativamente reestilizados modelos e derivados só na Europa, além de uma série de tecnologias avançadas", concluiu John Fleming.
Ford para Todos/Divulgação
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